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在动力电池能量密度不断突破的今天,安全性始终是悬在行业头顶的达摩克利斯之剑。据权威统计,2024年全球新能源汽车召回案例中,机械损伤引发的电池热失控占比高达35
作为一名深耕钟表维修领域15年的专家,我们经常遇到这样的客户:自己在网上买了电池或者在路边摊换了电池,结果表还是不走,甚至导致了更严重的后果。对于欧米茄(如星座
截止1月21日10点13分,上证指数涨0.36%,深证成指涨1.00%,创业板指涨1.34%。 ETF方面,电池ETF(159755)涨1.56%,成分股天华新
固态电池真有那么神,还是大家一起在做白日梦?十多年前,日本、韩国、中国就把这玩意儿当“下一个风口”盯着,喊着能解决续航短、起火多的老大难问题,可到了2026年,
一晃眼,固态电池这门“新武功”,从早年被笑称“纸上谈兵”到如今有企业开始筹备量产,这条路走得并不平坦,但近期几件事连成一线,让人不得不正视它的可能性,广汽宣布中
国家知识产权局信息显示,喜利得股份公司申请一项名为“电池和动力工具的组合的自适应调节”的专利,公开号CN121359342A,申请日期为2024年7月。 {jz
昨天(16日),《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》发布,将从今年4月1日起施行。 《管理办法》突出“全渠道、全链条、全生命周期”三大特点。 在
{jz:field.toptypename/} 新能源汽车电池包更换后,最怕遇到 “以旧充新、换翻新电芯、只换故障模组却未更新系统” 的情况,看似换了新电池,实
继遭到吉利汽车旗下公司索赔23亿后,欣旺达近日再度陷入电池安全漩涡。 2026年1月,沃尔沃汽车因EX30车型高压电池存在潜在热失控风险,在全球多个市场启动召回
在新能源与先进材料领域,锂离子电池极片的均匀度是影响电池性能的关键因素,包括活性物质分布、粘结剂梯度、界面结合强度等微观结构特征。传统测试方法如PEEL测试只能

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